改正车主的四轮定位观念错误观念：

       1、觉得做四轮定位就是说调节前轮前束。

       四轮定位，说白了是需要将轿车4个车轱辘的定位情况都需要考虑到。前束是个角度定义，技术应用上称作前束角。

       事实上，前车轱辘不但有前束角，还有车轱辘外倾角、主销后倾角、主销内倾角。后车轱辘也是有前束角，也是有车轱辘外倾角和推动角等主要定位角度。做四轮定位时，后胎的定位角度至关重要。

       2、挑选价格便宜的店做四轮定位，问題难以解决。

       现阶段国內外诸多的非接触式四轮定位仪的制造业企业争相占有市場，各类方式制造的、质量不同的定位仪令人目不暇接，沒有专利权和沒有科技含量的定位仪制造业企业争相压低价格。

       实际上廉价的身后其实是由于机器设备的科技含量和测定精密度不高，这样的結果是车子的精准定位没法获得本质解决。

       3、车主不明白四轮定位实际操作基本常识，非常容易被坑骗。

       大部分客户对非接触式四轮定位仪的专业知识了解很少，给爱车做车轱辘定位时基本上不关注实际操作，也极少会明确提出自身的建议。一些检修工作人员会绕开车主来做四轮定位，还有的检修工作人员在做定位前未作定位前查验，甚至于连传动轴胶垫、下摆臂绞接头胶垫裂开都不可以及时性告之车主，造成今后客户更大的亏损，反复做定位而且可重复性的收费。

       小结：别小瞧四轮定位，影响着大家驾车的安全性。一辆汽车的四轮定位数据信息精确能够帮助大家更佳的出行，减少用车成本提升行车安全。