很多老板们都在抱怨，现在四轮定位不挣钱了，投入一大笔费用，每天却没有活，即使做了效果也不好，难道四轮定位就这么没有利用价值吗？

       回顾过去的历史，90年代初动态四轮定位仪刚刚进入中国市场，只有寥寥无几的进口品牌在市场上销售，国产品牌萌芽还是在1999年底的时候，虽然做定位的门店不多，但在当时，一台桑塔纳或捷达做一次定位至少800～1200元还要排队，真正实现四轮定位门店井喷的时代还是在2003年，虽然那时候产品质量和服务参差不齐，但开店的老板们都挣到大钱了。

       反观中国汽车后市场，截止到2017年年底，车辆增长已经达到2.17亿辆，全国汽服门店已经超过46万家，经过十多年的市场发展，每年全国最少20000台动态四轮定位仪的需求，大部分修理厂和轮胎店都有了四轮定位，而且定位仪的品牌越来越多，产品越做越好，功能越来越先进，看似百花齐放，但产品精度的不确定性、同质化的竞争加上不规范的服务手段，从而导致四轮定位慢慢变成免费的服务项目。

       还有广大客户和车主根本就不了解动态四轮定位仪的重要性！一部分原因是修理工不够专业，一方面是车主被忽悠惯了已经失去信心，没做之前是好的，做了之后反而变糟糕了，这是市场上普遍存在的现状！

       在生活当中，车子可以不做四轮定位吗？不可能！！！为什么呢？因为现在到处都是马路杀手，当然啦，这里指的不是女司机，而是车主的驾驶习惯和道路，还有个别车厂生产的车辆，角度设计存在一定偏差，大大影响车辆行驶的安全性。

       车辆行驶时经常过坑，压井盖和减速带都会多少改变定位的角度，尤其是上马路牙子和急刹车，除了影响悬挂系统之外，还会加速对轮胎的磨损。

       所以开车的司机朋友们，一定要注意以下三点！

       ①轮胎气压的测量！

       ②定期检测四轮定位！

       ③注意驾驶习惯！

       然而做四轮定位不仅仅是为了调整角度而已，除了恢复角度的初始状态，更可以通过底盘调校来保障车辆行驶的安全性，那你说重不重要？