ADAS高级辅助驾驶标定设备系统是近年来主要汽车制造商和电子相关企业积极开发的智能汽车技术之一。简单的理解,是使用安装在车里各种各样的传感器,在汽车行驶中随时感应周围环境,收集数据,进行静态和动态识别、检测和跟踪,并结合导航地图数据,系统操作和分析,这让驾驶者提前感知危险的可能性,有效提高汽车驾驶舒适性和安全性。因此，这也被认为是实现自动驾驶汽车的先决条件。

       ADAS高级辅助驾驶标定设备系统的缘起

       2014年3月31日，美国道路交通安全管理局宣布，到2018年5月，所有1万磅(4.5吨)以下的新车都必须安装后视镜头。这项法律于2007年首次由国会提出，是《卡梅伦·古尔·布兰森儿童交通安全法》(Cameron goole branson child traffic safety act)的一部分。交通安全法是以两岁的卡梅隆·古尔·布兰森的名字命名的，他在一次车祸中丧生。卡梅伦的父亲在自家车道上倒车时，并没有注意到这名两岁的小男孩在车后方，等注意到，惨剧已经发生。

       时间拨回到现在，这条以现实案例孕育而生的法规，为目前汽车发展大潮中日益火热的自动驾驶汽车技术，新能源汽车的研究提供了温床。