在我国汽车随着社会每一年来都是发生爆炸式增长，可车辆的汽车后市场还是个新型的市场，在汽车四轮定位仪维修保养层面大有作为，但很多的汽车保养店认为业务较难做，或者做一回四轮定位计费价格便宜的才收60元，但是配套设施一整套基础的四轮定位机器设备必须5、6万元，投放回收期长，这是许多检修厂商不愿做四轮定位该项目的缘故。

　　目前市面上的汽车四轮定位仪，人们普遍认为技术越前沿的越高，操作越丰富的越好，越高越丰富就越专业，造成用户使用门槛高，心里有恐惧感，厂商还要进行复杂的售后培训服务，看是很贵的机器，厂商还没有多少盈利，厂商之间还不断的打价格战，造成好机器与坏机器鱼龙混杂，客户无从选择。这些只是有些人一味的炒作四轮定位仪这个概念，没有完全的从客户体验的角度来思考问题。

　　那有没有什么方式解决这些问题呢？当然可以了。因为我们转换一下观念，不把汽车四轮定位仪看成是仪器设备，反而是将其视作为调车时的一台检测工具。如果定位为专用工具，当然卖的也是专用工具的价钱，并要求小巧轻便、应用简单，这个时候，大家追求的不是什么新的技术，反而是成熟稳定的技术，成本费尽量低。低成本并不等于低品质。