动态性四轮定位仪它是一种很严密的实验仪器，通常是目的就是为了能检测车辆四个轮胎产品定位基本参数，与在出厂参数对比、调整后让汽车的功能更切合在出厂前的情况，以保证操纵轻巧、减少轮胎偏损坏、驾驶平稳的目地。下面我们来说下该实验仪器功能和应用标准吧。

　　1、产品定位前车辆检查

　　（1）检查汽车轮胎轴承、悬挂装置、转向系统等，明确不会有间隙和损坏。

　　（2）相同款车轮胎胎纹深度只允差2mm，车胎充气压力符合要求。

　　（3）汽车装备为装制净重。

　　2、动态性四轮定位仪产品定位要求

　　（1）将汽车安装在定痊举升器上，车辆应倒入举入器，汽车中心与举升器和转盘中心重合。

　　（2）如果需要更改车辆规格。

　　（3）应严苛按定位仪说明流程实现操控，不能省去，轮胎验证的有关內容应按照要求输进实验仪器。

　　（4）各轮产品定位基本参数（前束、外倾角）的调节应符合各车型“维修手册”的规定，对检测不符合标准规定的均应实现调整（原车不能调节的以外）。

　　（5）动态性四轮定位仪产品定位结果应给予保存和打印。

　　作用：提升安全驾驶、减少刹车盘磨损、保持直行时方向盘正直、保持直线驾驶、转向后方向盘自动归正、提升驾驶控制感、减少燃烧消耗、减低悬架部件耗损等。

　　上述便是动态性四轮定位仪功能和应用时的标准，操作流程中一定要按照要求实现，千万别按照自身的思想随便操控，操控一旦失误很可能会带来安全隐患。