2015年，全国共发生交通事故10597378起，死亡68452人。中国仅占全球汽车总量的2%，交通事故死亡人数的15%。

       事实上，许多交通事故的发生是无法详细记录的。交通事故死亡率占死亡总人数的1.5%，但国外特别是发达国家的交通事故死亡率远远低于我国。

       一是我国的交通状况比其他国家复杂，突发的交通情况较多。

       二是我国目前的交通法律法规还需继续完善。

       三是我们广大驾驶人的各种不良驾驶习惯造成的。

       根据事故原因分析，驾驶员违章占70% ~ 80%，机动车机械故障原因不足5%，道路及相关设施占1%，行人违章占15%。大多数交通事故的发生，与驾驶员的不良驾驶习惯有很大的关系。

       目前，无人驾驶还处于起步阶段。ADAS高级辅助驾驶标定设备作为一种安全辅助驾驶系统，在提高驾驶安全方面发挥着明显的作用:

       1.提高安全性：

       主动和被动安全系统有助于降低事故风险，最终实现零死亡的目标。

       2.校正驾驶员不良驾驶习惯：

       纠正驾驶员在换车道时不提前打开转向灯的不良习惯，减少因不合理换车道和对后方车辆判断失误造成的事故。

       3.保持安全行车距离：

       开车时,应根据车道的一些外部环境的变化调整安全距离,比如天气的变化,上下坡,视野不佳的路口,路边停车等等,任何时候一旦感觉有潜在的危险就会报警,这提醒具有十分重要的意义,没有人能保证驾驶过程中精神都高度集中。

       4.记录行车过程：

       提供声音和图像同步记录，为事故取证提供参考依据。